第243章 两次进站
一支新车队取得了排位赛的第一,让所有人大跌眼镜。人们的印象当中,新车队都应该是成绩垫底的才对,排位赛能够进入第二轮已经是重大突破了,至于杆位,那是大车队的那囊中之物。
而今天,一支小车队、更是一支新车队、而且还是一支去年差点破产的车队,包揽了发车的第一二名,一下子打破了大车队的垄断,这个结果,是赛前所有人都没有预料到的。
无论是现场还是电视机前,所有人都发出了惊叹的声音。
“中国力量竟然包揽了前两名,这简直太让人难以置信了吧!今年的F1到底是怎么了?今年的法拉利到底是怎么了?今年的迈凯伦到底怎么了?阿隆索、莱科宁、汉密尔顿……这些世界冠军到底怎么了?”有人发出了这样的疑问。
“别忘了这毕竟是罗斯·布朗的车队!罗斯·布朗做出来的赛车,包揽前两名有什么奇怪的么?”有人这样答道。
许多人顿时觉得恍然大悟起来,他们想到了巅峰时候的法拉利,想到了那个属于舒马赫的时代,那个时代法拉利的技术总监就是罗斯·布朗,罗斯·布朗拿出来的那一辆红色的法拉利,包揽排位赛的前两名,是在正常不过的事情了。
而今天,罗斯·布朗又拿出了一辆红色的赛车,只不过这次的红色不是法拉利,而是中国力量,但最终结果却是一样的,他们再次包揽了排位赛的前两名。
这个解释让很多车迷释然了许多,“中国力量”这个车队的名字无法得到车迷的认可,但是罗斯·布朗这个名字却可以。
但也就在这个适合,旁边有人说道:“那张冠又该怎么解释?”
“也是啊!赛车比赛拿到杆位,可不只是有一辆跑最快的赛车就够了,还要有一个一流的车手!”
“你的意思是说张冠是一流的车手?”
“张冠是不是一流车手我不知道,但从成绩上说,他要比巴里切罗快!而巴里切罗算得上是一个一流车手吧!至少曾经是。”
“刚才的比赛你们都看过了,张冠的技术绝对算得上是一名一流的车手。而且你们别忘了,张冠可是天才运动员,说不定他明天真的能夺冠呢!”
……
张冠、巴里切罗和红牛车队的维特尔分别获得了排位赛的前三名,此时三个人正站在一起,接受车迷的祝福和现场记者的拍照。
耀眼的闪光灯缠在夕阳的余晖下,三个人都是一脸的笑容。但是人群当中,却有一些人不是滋味,比如那几位澳大利亚的记者。
“哼,不就是一个杆位么!这只是排位赛而已,这还不是正赛。第一名发车最后连一分都拿不到情况,在一级方程式中也是经常发生的!”那名“有权表达看法”的记者冷哼着说的。
“说的没错!”他的另一名同行对他表示了支持:“排位赛只需要跑好一圈就够了,而正赛可是要跑五十多圈的!一圈跑的好,不代表五十多圈都能跑好!别看张冠明天为杆位发车,但说不定他明天真的连一个积分都拿不到。”
……
三至五月的墨尔本气候非常一宜人,南半球正好是秋日,阳光明媚带不冷不热,晚上海边的微风也并不会让人觉得寒冷。
不过张冠却没有心情欣赏墨尔本的夜景,此时他正和中国力量的策略团队,商讨明天比赛的策略。
“我们两辆赛车都是加的中等油量,这使得我们可以比较从容的安排策略,所以我们明天可以选择两次进站的策略,也可以选择三次进站的策略?一次进站就不用考虑了,我们的油撑不住那么久。”技术总监詹德尔开口说道。
“从测试的情况看,今年的超软胎磨损的太快了,大概只能支撑十二三圈,而且规则上我们必须要用到两种轮胎才行,所以如果两次进站的话,最好是两次中性胎加一次超软胎的选择。而如果是三次进站的话,我们可以用两次中性胎加两次超软胎。”罗斯·布朗说着转头问道:“我们现在轮胎情况怎么样?”
“我们还有一套全新的中性胎和一套全新的超软胎,另外还有一套磨损幅度很轻的中性胎和一套磨损幅度很轻的超软胎,都是排位赛中使用过的。除此之外还有一套旧的超软胎可以更换,余下的两套中性胎和一套超软胎,在练习中磨损的比较厉害,已经不能用了。”詹德尔开口说。
“轮胎够用。”罗斯·布朗望向张冠和巴里切罗:“你们觉得我们选择哪种战术?两次进站还是三次进站?”
“还是两次进站吧!三次进站太冒险了。如果明天的比赛有触发安全车的话,我们或许可以找到更合适的进站时机。毕竟今年的规则又改了,安全车出动的话,是可以进站的。”张冠开口说道。