第462章 奇袭珍珠港（四）

后续的日本鱼雷机，由于在福特岛西侧找不到攻击目标，又飞到了福特岛东侧。在这里，他们发现了“宾夕法尼亚”号战列舰。不料这艘战列舰停在船坞里，日本鱼雷机感到无法下手，不可能对它实施鱼雷攻击。进退两难的这个鱼雷机中队偶然看到，左边码头的一艘美国巡洋舰和一艘驱逐舰刚刚起锚，日本飞行员辨认出了美国巡洋舰是“海伦娜”号，而驱逐舰则是“奥克拉拉”号。便立即进行了攻击。这两艘军舰接连中了五条鱼雷，在剧烈的爆炸中倾覆沉没。

渊田海军中佐看到的第一攻击波取得的战果因为攻击刚刚告一段落，眼下还看不出有多大。战果最明显的是业已倾覆的“犹他”号靶船、三分之二沉入水中的“企业”号航空母舰和半截歪着沉入水里的“俄克拉荷马”号战列舰。其余的军舰也几乎都着了火，淹没在浓烟之下。美军的高射炮火已经不那么活跃了。不管怎么说，鱼雷攻击的效果最为明显，停在福特岛外侧的战列舰，似乎都遭到了鱼雷攻击，附近海面漂浮着一层很厚的乌黑色柴油。

渊田想起了部队在鹿儿岛湾进行的剧烈无比的训练的情景，又看了看海面发生的情况，情不自禁地流下了眼泪。部队在训练中所做的努力终于没有白费，它使不能办到的事终于办到了。不过，美国舰队为什么如此麻痹大意，没有布设防雷栅呢？渊田又看了看周围，想再核实一下战果。

在日本袭击珍珠港这一天，美国太平洋舰队竟然没有布设防雷栅。这的确是日本海军这次作战所以取得重大战果的一个决定性因素。美国太平洋舰队一向非常慎重。在存在危机和随时可能开战的时刻，为什么不布设防雷栅呢？

日本人不知道的原因是，太平洋舰队虽然考虑到了日军可能空袭珍珠港并多方做了准备，但由于很多人都一致认为，在珍珠港这种浅水和攻击距离很近的不利条件下，实施鱼雷攻击是不可能的。

美国人为他们的轻率结论付出了惨重的代价。

轰炸结束后，当渊田再次观察的时候，战斗场面本应转为由战斗机队扫射各个机场，但由于美国战斗机的拼死攻击，使这一行动迟迟不能展开。为了观察一下脚下展开的战斗，渊田乘坐的指挥官机焦急的在美军各个机场上空盘旋，在遭到美军高射炮的猛烈攻击后，渊田只好又飞回珍珠港，进一步观察攻击敌舰的战果。

在福特岛西侧，“犹他”号战列舰（靶船）遭到攻击后很快就彻底倾覆了。在福特岛东侧，“西弗吉尼亚”号战列舰和“俄克拉荷马”号战列舰由于受到日本鱼雷机队的集中攻击，现在象死鱼一样，船体倾斜着，半截沉到水里去，附近海面漂着一层厚厚的黑色油层。“亚利桑那”号战列舰遭到水平轰炸机轰炸后，引起了舱内爆炸，舰桅歪斜着，烈火开始熊熊燃烧起来，这艘战列舰已经冲出了珍珠港，但却并没有沉没，仍然在继续坚持着战斗。“田纳西”号和“马里兰”号战列舰此时也燃起了大火。特别是“田纳西”号，烈焰腾空，浓烟冲天。但是，在海军造船厂船坞里的“宾夕法尼亚”号战列舰却完好无损，因这不会受到鱼雷机队攻击，也没有遭到水平轰炸机队轰炸。

此时天空中的战斗变得越来越激烈，在美军高射炮猛烈射击的同时，美国航空部队也在英勇作战。勇敢的美国飞行员利用日军猛烈攻击的间隙，驾驶一切能飞的飞机起飞，拼死反击优势的日军。他们跟日本的战斗机进行了勇敢而激烈的战斗，很多人壮烈牺牲。

时不时有被击中的美国飞机从身边坠下，渊田看到日军的“烈风”式战斗机虽然在空战中占据着绝对优势，但美军的拼死攻击还是给日本制空战斗机群造成了很大的损失，他自己就观察到约有10架“烈风”在混战中被击落。

第一攻击波的攻击大约持续了一个小时左右。根据汇总上来的信息，日本方面损失了27架飞机，其中，战斗机11架，俯冲轰炸机7架和鱼雷机9架。第一攻击波返航的时候，“瑞鹤”号的飞行队长岛崎海军少佐指挥的第二攻击波，共253架飞机抵达瓦胡岛上空。

4时10分（檀香山时间8时40分），第二攻击波在卡胡库角上空展开完毕。4时24分，日本攻击机群冒着美军越来越猛的高射炮火，躲开硝烟，开始了攻击。

岛崎海军少佐直接率领的水平轰炸机队共84架飞机，绕到瓦胡岛东侧，攻击了卡内欧黑机场、希凯姆机场和福特岛机场。江草海军少佐指挥的俯冲轰炸机队共92架飞机，飞过东面的山脉，来到了珍珠港，攻击剩余的美军舰船。进藤海军大尉指挥的制空战斗机队共77架战斗机，继第一攻击波之后，继续保持对瓦胡岛上空的制空权。