第024章 走神的凯特尔（第2/2页）

托马勒上校鼓起勇气，怯生生地问道：“元首，您的意思是战事还要持续很久？”

“没错，美国人参战给斯大林和丘吉尔这两个混蛋打了一针强心针，但这也仅仅是垂死挣扎罢了。”霍夫曼用炯炯有神的目光扫视了会场，试图给他们鼓足勇气，“但我相信，最后的胜利一定属于光荣的国家社会主义和德国人民。”

“为确保实现最终胜利，坦克的生产数量务必增加，军备部要求的2000辆每月产量必须达到，今后坦克生产简化为三种，其中4号1000辆，豹式750辆，虎式250辆，其他变形车辆另计。在新式坦克量产前，各生产线优先协助军备部完成旧型号更新与4号补充生产。”霍夫曼皱着眉头对凯特尔下达了指令，“统帅部应当对1943型装甲师编制进行调整：一个装甲师应该拥有2个装甲团和1个重装甲营，其中一个团装备4号坦克，一个团装备豹式，重装甲营则全部由虎式坦克组成，一个装甲掷弹兵师应该拥有至少1个装备4号坦克的装甲营。在这些编制补充完成之前，不考虑组建新的装甲师。”

凯特尔大喜过望，元首提出的建议比统帅部希望的还要好，他偷偷瞟了一眼施佩尔——现在难受的应该是他了。

或许是被会议的气氛所感染，一直沉默着没有动静的亨舍尔厂方代表库尔特·阿诺德博士忽然举手发言：“尊敬的元首，既然要考虑提高生产性，是否考虑将虎式坦克的镍合金装甲生产工艺从冷轧锻造改为铸造？虽然冷轧锻造钢的强度特性要高出6-8%，但铸造车体和炮塔显然更容易生产。”

这是一个很难取舍的问题，武器局经过几次讨论已驳回了这个建议，霍夫曼斟酌再三，最后说道：“豹式坦克应当采用铸造工艺以提高产量，但虎式坦克是为了争夺战场控制权、压制对方坦克的，数量不多，必须保持最高水平，依旧保留冷轧锻造。”

会议已接近了尾声，趁着气氛良好，托马勒上校本来还想就后续重型坦克（即原定的“虎王”）设计思路继续征求元首的意见，霍夫曼刚开了个头，凯特尔忽然接到副官递过来的电报，看了一眼之后眉头紧皱，脸色变得很不好看，转手又将电报递给了施佩尔，后者的表情比凯特尔更夸张，愤怒得差点要拍案而起，眼看架势不对，托马勒上校不顾霍夫曼还在台上，匆匆忙忙地宣布散会。

附：修改后的虎式坦克数据

战斗全重：48吨

车长：6.3米

车宽：3.25米

车高：2.88米

火炮：88mmKWK36型L56坦克炮

备弹量：60发

装甲：

车体前上装甲厚度为100mm/50度

车体前下装甲厚度为100mm/25度

车体侧上装甲厚度为80mm/0度

车体侧下装甲厚度为60mm/0度

车体后装甲厚度为80mm/15度

顶部装甲厚度为25mm/0度

底部装甲厚度为25mm/0度

炮塔前装甲厚度为100mm/25度

炮塔侧装甲厚度为80mm/0度

炮塔后装甲厚度为80mm/0度

炮塔顶装甲厚度为40mm/0度

炮塔防盾装甲厚度为125mm/猪头形

公路最大速度：38km/h

越野最大速度：21km/h

发动机型号：HL230

最大功率：600hp/2500转

变速箱型号：迈巴赫L600C

负重轮：8对交错重叠负重轮，使用全钢负重轮，直径800mm（与豹式通用）

履带：580mm（与豹式通用）

无线电设备：超短波Fu.2接受器超短波Fu.5发射器及接受器

瞄准镜：卡尔·蔡司T.Z.F.9b瞄准镜

战斗全重：38吨

车长：6.9米

车宽：3.1米

车高：2.75米

火炮：88mm KWK36型L56坦克炮

备弹量：68发

装甲：

车体前上装甲厚度为80mm/55度

车体前下装甲厚度为60mm55度

车体侧上装甲厚度为50mm/30度

车体侧下装甲厚度为40mm/0度

车体后装甲厚度为40mm/30度

顶部装甲厚度为16-25mm/0度

底部装甲厚度为16-25mm/0度

炮塔前装甲厚度为100mm/20度

炮塔侧装甲厚度为50mm/25度

炮塔后装甲厚度为40mm/25度

炮塔顶装甲厚度为25mm/0度

炮塔防盾装甲厚度为125mm/猪头形

公路最大速度：50km/h

越野最大速度：27km/h

发动机型号：HL230

最大功率：600hp/2500转

变速箱型号：AK7-200

负重轮：7个单排交错重叠负重轮，使用全钢负重轮，直径800mm（与虎式通用）

履带：580mm（与虎式通用）

无线电设备：超短波Fu.2接受器超短波Fu.5发射器及接受器

瞄准镜：卡尔·蔡司T.Z.F.12瞄准镜