第五十八章 这是一进场就要领便当吗？（第2/4页）

郭政委叹了一口气，表情严肃地说，“……在这样的世界里，人类文明几乎没有什么前途可言！但是，虽然非常不愿意承认，但是根据中央智库的分析，如果人类一直不能实现新的科技突破，发动第四次工业革命，那么我们这些人的未来，就真的很有可能像《Overlord不死者之王》那样黯淡无光——很多人都不知道的是，从上个世纪的七十年代末开始，一场科技发展的整体大停滞，已经逐渐降临在全人类头上了啊！”

……

对于二十一世纪初期的中国人来说，所谓科技发展的停滞，似乎是某种天方夜谭的荒谬之事。

——在“七零后”、“八零后”、“九零后”乃至于“零零后”这几代人的成长经验里，“进步”一直都是时代的主轴，我们周边的事物似乎在永不停息的变化，而科学技术就是这一切变化的幕后主宰。

一方面，科学技术渗入到日常生活的每一个角落，就在短短的三十年内，无数过去只能为精英所享有的产品和服务，迅速普及到大众，比如手机，电脑，互联网等等。另一方面，汹涌澎湃的科技浪潮冲击着社会结构，促成了许多新产业的诞生和飞速发展，比如淘宝网店、智能办公、民用电动车等等。

在大部分人看来，让生活变得日新月异的科技发展，似乎会永远不停的发展下去，怎么可能出现“技术停滞”这种现象呢？但事实上，人类社会的科学技术增长速度，确实已经慢了下来。

社会上的普通民众，尤其是中国的普通民众，之所以感觉到科学技术发展越来越快，主要是因为中国社会的科技水平长期落后于世界，自从改革开放以来，中国其实是用几十年的时间消化吸收了西方三百年的科技成果。在中国融入世界的过程之中，对全世界各种先进技术成果的吸收，是采用了大口鲸吞的方式，导致了中国社会面貌的急剧变革，给普通民众的感觉，自然就是科学技术太神奇，世界变化太迅速。

但是对于西方国家来说，在阿波罗登月成功之后的半个世纪岁月里，除了大放光彩的IT技术外，在其它技术领域都没有什么革命性的改变。如果揭开全球科学界表面上的浮华与喧嚣，从本质上进行审视，我们就会惊讶地发现，在很多技术领域，人类其实已经陷入了泥沼之中。

——在航空领域，从莱特兄弟的木头双翼机第一次上天，到一战的空中大厮杀，前后总共只隔了十几年。接下来到喷气式发动机出现，到波音747喷气客机投入服役，跨洲越洋飞行成为常事，全球空中交通网成功建立，总共也就是六十多年的时间，其变化速度只能用日新月异来形容。

但是，从二十世纪七十年代开始，航空技术的发展和变革骤然减速，上世纪后半叶开始生产的波音飞机和B-52，到二十一世纪初期为止依旧雄风不减。当然，托IT技术革命的福，新型的波音客机更舒适，通讯和娱乐都更棒，但在载重量和航程上却没有大的突破，足以说明航空技术是在以蜗牛爬的速度前进。

在能源领域，第一次工业革命的主旋律是燃煤和蒸汽动力，第二次工业革命的主旋律是石油和电力，第三次工业革命却在能源方面先天瘸脚，核裂变的使用范围依然受到很多限制，迄今全球能源市场依旧是石油和煤炭的天下。从1973年的第一次石油危机开始，每一次能源危机期间，总是会有人跳出来呼吁新能源革命。但冷酷的事实却是：到目前为止，所有光伏技术和风电技术，一直没有得到革命性的突破，发电成本远超火电，生产过程也谈不上环保，必须要依靠政府的大量补贴才能生存。

在核能领域，从人类最早发现核裂变到第一颗原子弹爆炸，仅仅经历了不到八年时间，可谓是神速中的神速。接下来，人类又用了短短几年时间，就搞出了核聚变氢弹和核动力潜艇。但是再接下来，可控核聚变前后研究了超过半个世纪，不知道消耗了多少人力物力，迄今依然还是没有一点成功的可能性。

在宇航领域，自从八十年代之后，火箭推进技术根本没有任何稍微大一点的创新，研发航天飞机的尝试也被证明了失败，导致太空运输的单位质量成本依旧居高不下，更大规模的太空探索和建设举步维艰。论起人类冲向太空的历程，最早起源于纳粹德国二战时期搞出的V1和V2火箭，之后过了不到三十年，阿波罗登月飞船就成功造访月球，把人类活动范围的空间跨度拉伸了百倍不止。当时很多科学家都乐观地预测，人类大概在三十年内就会在地球轨道上建立起太空殖民地，同时还将会在火星登陆。而同期的《机动战士高达》等宇宙科幻作品，也是基于上述推测，对未来人类的宇宙时代展开各种畅想。但现在看来，由于火箭推进技术没有革命性的变化。即使再过五十年，建立太空殖民地和载人登陆火星的希望都很渺茫。