第0850章 又晚一步的英特尔（第2/2页）

“这是？”

“华夏那边刚刚发布了5G技术研发试验第二阶段测试结果，测试结果非常完美，这也就意味着华夏的5G技术已经得到验证。

这是他们第二阶段测试的七大场景，包括连续广覆盖场景、低时延高可靠场景、低功耗大连接场景、热点高容量场景、热点高容量场景、高低频混合场景和其他混合场景。

华夏的5G走的越来越顺了。”

科兹安尼克脸上露出了一丝无奈，“不得不承认，华夏的5G发展速度确实走在了全世界的前列，甚至是全球的领军者，这点我们必须正视，但5G的发展还需要很多年的时间，还是有很多的未知因素存在。”

“科兹安尼克先生，你再看看这个吧。”看着科兹安尼克虽然无奈但其实也不是特别在意的样子，福特代表把文件翻到了第二页。

这一次，科兹安尼克直接站了起来，没有忍住。

因为文件上写的是，在华夏召开的这场5G第二阶段测试结果报告会上，大风集团突然宣布，他们基于M100 5G调制解调器芯片组，成功实现了全球首个5G数据连接。

更进一步的是，大风集团在报告会上直接预展了他们未来的5G智能手机，并且预计将于2018年推出5G智能手机，也就是说，明年的鸿蒙手机，将支持5G，不出意外的话应该会是全球第一步5G手机。

当年4G手机就是鸿蒙领先，5G手机又是这样的情况。

看到这一条的时候科兹安尼克感觉到胸口发闷，他更在意的是芯片，英特尔的5G基带其实也研发的差不多了，但终究是晚了大风集团一步。

在5G芯片这个重要的战略领地，英特尔又一次落后于大风集团。

每个人都有属于自己的悲伤。

当科兹安尼克深陷5G芯片再次落后的不甘之中时，马斯克陷入了担忧，虽然5G汽车联盟和全球互联汽车联盟的未来规划看着很相似，但5G汽车联盟的突破点是5G，可问题是，大风集团的5G，华夏的5G对比高通英特尔为代表的米国企业好像发展的越来越快了。

特斯拉在这个节骨眼上加入5G汽车联盟真的是一个正确的选择么……

不过英特尔的5G应该也很快会有所表现吧。

马斯克这会儿脑子里转过了很多念头。

然而他却忽略了福特代表带来的这一份文件是很厚的，只见他再把文件翻到下一页，并沉声道，“华夏已经开始猛打5G牌了，我们在5G上的落后，或许比想象的更大。”

两人看着后面的内容，脸色都变得很难看。

华夏5G，直接开始全球战略爆发了。

……