第12章（第3/3页）

明明以大哥的下山速度，往返山顶一趟不可能超过十分钟，他急躁等待时，只感觉时间变得无比漫长。

好像过了整整一个小时，熟悉的转子引擎声和86的4A-G引擎声才重新出现，很快靠近了他所在的出发点。

对于藤原拓海的86没有被大哥的FC甩掉这点，坐过86副驾的高桥启介，只会觉得理所当然。

没有在意弟弟饱含央求的眼神，高桥凉介神色平静地与藤原拓海互换了前后的顺序，以白色FC后追。

如果在D计划前的藤原拓海，被高桥凉介这么一位车技顶尖的高手在后面紧迫跟着，绝对会像第一次遇到这种情况那样感到恐惧。

然后因为太过慌张，而自乱阵脚。

但在参与过D计划后，对于自己被凉介先生认真地注视着、之后还会得到温和点评的这点，他只会感到浑身充满跃跃欲试的动力。

他享受那样的目光。

就算他现在开的是没有换过引擎、没经过极限轻量化的设计、马力只有可怜的160匹的旧86，也是一样。

只要一想到身后跟着的白色FC里坐着谁，藤原拓海就不由自主地兴奋起来。

不管过了多少年，他自始至终都渴望得到凉介先生的认可和褒奖。

——一定要好好表现。

藤原拓海下定决心后，就斗志满满地拿出了全部的集中力。

在通过WRC筛选赛之前，他就已经练出减少、甚至完全不观察后视镜，以免对自己竞技心态造成影响的本事了。

不管是对付攻击还是防守，最佳的应对手段，都只会是跑得更快。

于是在AE86领跑的这一轮，曾在世界赛场上备受期待、一度在练习赛中大放异彩的藤原选手，无比认真地拿出了十成实力。

由于车手对获取凉介先生表扬的强烈渴望，黑白色的幽灵在主场秋名山道上以真正意义上的全速，疯狂驰骋着。

如果这时有人在捏表计时的话，一定会得到一个令人毛骨悚然的数字。

除非是藤原文太认真出马，否则对藤原拓海本人而言，在不换车的前提下，都是个很难打破的记录。

由于全神贯注于眼前道路上，藤原拓海对自己从C30起，就已经彻底甩开了后面白色FC的事实……毫无自觉。