第478章 联盟的部分外部工作

工业联盟所产的诸多工业品，是通过它的新型交通工具输送到中洲世界去的，经过本身多次的技术升级，经过内河航运及海运的长期考验，已经形成了一个至少在这个时代非常完备和发达的运输体系，但水运本身有难以克服的局限，尤其是在人类自卫同盟建立后，现实提出了对新型交通工具更多的要求。

实际上，在对迷雾之国一役中验证了飞艇的实用性之后，工业联盟就将相当部分的产能集中到飞行器生产线上，到五百国签订同盟条约时，生产部门的效率已经提高到每五日下线一艘。裂隙重启之前，这些新式交通工具在工业联盟同外界的人员和物资交流上发挥了不可替代的作用，三日天灾中，由于体积巨大，这些分布于联盟各地的飞艇难以避免地有部分受到了损害，这是在预料之中并且能够接受的。

对运输部门来说真正困难的问题是，由于那些不断增长其体积的空间通道的存在，不利于飞行的恶劣天气发生的概率也随之提高。虽然位于东方的法师大学已经加紧对艇上搭载的天候探测仪进行适应新环境的升级，但在他们完成研制并将之投入生产之前，英勇的飞艇驾驶班组必须更多地发挥本身的才干，在新航线图的指导下，尽可能安全而高效地完成工作使命。

对于那些地理阻隔而对远西那个新崛起的帝国毫无了解的人们来说，这些黑背白腹，侧面漆涂红色标记的巨大飞行物及其上抛掷下来的种种事物，是他们对“联盟帝国”最初的好感和信任的起源。

裂隙重启之前，正是这些空鱼撒下雪花一样的纸片，用文字和图画告知人们即将开启的灾难及应对的方式，裂隙重启之后，又是这些空鱼摇曳而来，这次它们向地上撒下的就不是纸片，而是用油纸包裹的小块食物，在受灾人口较为集中的地区，除了食物，还有止血消炎的药物，无一不是人们当前急需的。

虽然由于种种原因，不是所有人都能受到这份善意的恩惠，还有人说这样他们这种只顾展示其慷慨的作为还加剧了地区的混乱，如那恶名昭彰的同盟条约一样，都是那个邪恶帝国借机诱骗人民，扩张势力的手段。当那些飞鱼从天空降下来，打开宽敞的鱼腹，说同盟国的贵族可以将家属迁去到安稳而强大的帝国境内暂居时，最最矜持，最最高贵的老爷们却为了争得优先而大打出手，造成许多闹剧，人们既震惊，又感到理所当然。

只要望一眼那些在夜晚也散发着不详之光的天柱，再想想关于第二次裂隙战争的预言和从过去流传下来的对彼界魔族的种种描述，谁不愿马上就能得到庇护？国王和贵族也都是肉体凡胎呀！

可是望着着装满了贵族和财富向着西方悠然远去的空鱼，即使仍未有任何一头来自异界的魔物来到人们面前，可是想到刚刚过去的天地异变，谁又能不感到恐慌和绝望呢？

在舍弃子民逃离领地之前，绝大多数贵族都如约留下了维持领地秩序的人手，也将会有从联盟帝国来的军队驻扎各地，由其“新贵族”接管这些土地的消息传播出去，他们的行为还是引起了大范围的恐慌，一些灾变之中受损不严重的地区都有成群的民众逃亡到荒野或山林之中与野兽为伍。那些携家带产远走的领主并非不能想这种选择的后果，或者他们等工业联盟的军队和工作队到位之后再走，领地的状况也会好上许多……

可不是像他们这样不幸在异界入侵的降临点附近的领主，又怎能体会他们的心情呢！

国王和领主舍弃了他们的子民，连教堂里的主教在带领人们向神明祈愿后，也悄悄在夜晚收拾了行李，在清晨的薄雾中赶着马车向沿河的城市前进，只要是有名字的河流，联盟帝国的白船就能抵达，只要买到一张船票，即使只能几人挤在一间小舱室里，只要能到联盟帝国或受其直接庇护的地区去，就可以远离魔族的威胁。不必担忧生计，那个新生的帝国简直处处是黄金，哪怕做个码头工人也能过得像贵族一样舒舒服服的！

可是能够离开这些必战之地的人只是少数，绝望逃入山林或荒野的人也只是少数，绝大多数领民只能停留原地，无处可去，无法可想，抱着最后的侥幸的希望，一边在已损毁的家园中找寻生存之资，一边努力挽救那些被破坏得不太严重的田地，指望它们还能够有哪怕稍微一点的收成。

而当成群的空鱼再度飞过他们头顶却没有抛下任何物资时，这些地区的人们不是不失望的。他们忍不住用目光追随着它们圆润的身影，看到其中一些仍笔直前行，另一些却“掉了队”，转了向，然后在一个人们所熟悉的方位缓缓下降。