第112章泊楼车位

泊楼的建造，全无技术难度。只看需不需要。时下地广人稀，一般都不需要。除非像楼桑这般，地窄而民多。

楼桑寸土寸金。即便如此，想要在邑中繁华之地，另建一座专门用来停车的泊楼，也是不可能。站在书房微缩模型前的刘备，想来想去，只好再将置楼改建。

置楼建在楼桑正南。楼高五层，入双阙后可见。乃是一栋横跨官道的门楼状建筑。传舍邮驿，分列左右。后院还建有马厩，车房。本就十分雄壮。

如今左侧一楼长屋，已改建成僦车馆。右侧为传舍、邮驿，不可轻动。二楼以上，多是办公之所。移除不难。问题是，若是移除了官署，置中官吏，又改去何处办公？

刘备左顾右盼，决定在置楼后部，再加建一楼。此楼横跨官道，与南门阙平行。如此，置舍便成了一个‘回’字型组合建筑。前面立阙，三面围楼。官道从前后门洞穿过。

左右二楼与后楼相交之处，各辟一门。门内架设斜上覆道，马车可直接驶往上层。如此，二、三、四楼，皆为泊楼。五楼为官署。为方便官吏上下，刘备还在后楼，建了两座‘升降直梯’。

其实就是提着一个坚木吊厢的起重辘轳。

辘轳，在春秋战国时已被用于从竖井中提升铜矿石。《农书》还记载了一种复式辘轳：绕在轴筒上的绳子，两端各系一个容器。“顺逆交转，所悬之器虚者下，盈者上，更相上下，次第不辍，见功甚速。”

南朝《世说新语》上亦有：三国魏明帝建筑凌霄观时，误将尚未题字的匾先钉在高处，“乃笼盛韦诞，辘轳长縆（gēng，粗绳）引上。”的记载。刘备用的便是这种复式起重辘轳。

当然，刘备也做了必要的改进。比如定滑轮的运用，让停靠楼层更为方面。并将绞盘置于吊厢内。厢内设有专人转动绞盘。上下楼层，只需将定滑轮翻转，十分方便。

上行而下效。

少君侯发明的升降‘天梯’，遂被邑民仿建。于是乎，一部部直上直下，高台观景的‘云霄天梯’，遂成楼桑一景。并列八景之一。

楼桑八景：霜晚稻浪、桥楼归市、三足擎波、三坛胧月、白湖水榭、青池漾月、西林烽鼓、云霄天梯。渐广为人知。

去了趟右北平，对远行，刘备很有些抵触情绪。

离开了自己亲手督造的楼桑。刘备总会被沿途中各种各样的负面情绪所累。即便回府后，他也总会时不时记起那对投井而亡的母子。又不由自主的联想当时究竟是何种惨况。

楼桑富庶繁华。路不拾遗夜不闭户。然而，天下又能有多少个楼桑？

千万个楼桑而成华夏。华夏又可是千万个楼桑？

母亲说，刘备长大必能造福一方。可是母亲，天下十方，剩下九方又该如何？

春末夏初，骄阳似火。

白湖水榭，已近收尾。大半邑民搬入新居。此时的住宅，已无需刘备安排。宗人附民，自愿调换。许多惧水的人家，便与善水者交换住所。只需勿忘登记在册便可。

三人以上无故群饮酒，罚金四两。四人饮酒，必有来由。

单此一律，便知楼桑为何车水马龙，游人如织。正如不设邑门，来去自由。来楼桑，享的便是这份难得的自由。

也不知，隔壁雅座坐着何等身份的酒客。休沐只有一日。华灯初上，白日里停在泊楼里的马车，这便整齐的排在汤池、酒垆、客舍……门前。接回各自的主人。

忙碌了一整日的邑民们，这便三三两两，走上街巷。享受着属于他们的太平盛邑。

最近有一新职业，颇令刘备感兴趣。

虽皆名为‘市侩’。却与后世‘帮闲’、‘清客’、‘向导’、‘导游’，诸如此类，以及当下‘门客’、‘养士’颇有几分类似。这群人，即熟悉楼桑，又善于言辞。接人待物，自有风度。且不失世俗诙谐。很受初来乍到者的欢迎。

从新生出的市侩这个职业，就可得见，楼桑真是繁华。

刚放下大建，今年的稻作便又将开始。

刘备最近常去白湖船坞，督造专为稻作设计的新船。

圈地甚广的船坞，两个并列的船台上，左边安置着一艘新船，右边安置着一艘旧船。新船正忙于建造，旧船正等待改造。

新船与普通的一叶扁舟最大的不同，是在船舱内层层搭建起的木质‘秧屉’。秧屉和抽屉类似。层层叠放，可任意抽拉。一艘‘屉舟’，能运送十亩秧苗。

为便于农人就近劳作，船舱内还设有榻座、食柜，马桶等生活必须。

十分方便。

第112章 泊楼车位