第五百一十七章 封舟与战舰

“你就是张子舟？现居何职？”张顺看着眼前的中年人，不由开口问道。

“是，下官正是张子舟，现任工部营缮司主事！”那张子舟战战兢兢回答道。

“哦？”张顺上下打量了张子舟一下，不由心道：也不知这大明人才不计其数，还是用人不当。

有如此督造经验之人，竟然放在营缮司担任一个小小的主事，可谓是浪费之极。

想到此处，他不由笑道：“本王听闻前几年你曾督造过一艘五千料大型封舟，不知有诸？”

“有！”张子舟闻言精神一振，不由连忙开口道，“这封舟长二十一丈，宽六丈，深五丈，上设五桅，漂洋过海，如履平地……”

一说起当年督造封舟之事，那张子舟顿时滔滔不绝，想必他对此事也颇为得意。

“愿闻封舟如何！”张顺才懒得听他吹嘘，直接进入正题道。

“夫封舟者，出使琉球，册封其国王之船也！”张子舟闻言不再啰嗦，直接了当回答道。

“然而，自福建至琉球海域风高浪急，变幻无常，故而若想横渡大洋，必造大船、海船，方可无虞。”

“封舟之制，长十七丈，阔三丈有奇，曰艨曰舵曰桅，采自关中。非数百年之木不能用，非数万人不能运。闻往时船完成或二年或三年，木植工价不下五千两。”

“为壮国威，这封舟第一不能沉，第二不能小，第三遇大浪而不能翻，船速宜快，船身宜稳，然后再奢求其他。”

“哦？”张顺听到这里，顿时明白了这是封舟建造的要求。

明廷册封琉球国王，提现宗主国地位，那事情就得办点漂漂亮亮，不能使人小觑了。

首先，船要坚固，唯有坚固的船只，才能经得起大风大浪。

其次，船要有横向稳定性，以免被大风吹翻。

最后，船要平稳，不然船上的船员上吐下泻，精神萎靡，就会有失天朝上国风范。

而若想完成以上要求，首先第一点就是船要大，同时期欧洲远洋帆船其实也是类似要求。

故而张顺听到这里，不由精神一振，连忙开口又问道：“既然如此，这封舟当如何设计，又如何建造？”

“往日之制，封舟长约十五丈，宽近三丈，深一丈四尺，皆福船之制。”张子舟闻言笑道。

“数年前，微臣所督封舟则不然。长二十一丈，宽六丈，入水五丈，船体借用远西之制。”

“故而其制虽然相似，然大小却截然不同。”

“该舟与寻常迥异，由下往上共分五层。最底层压以石头货物，谓之压舱。”

“中间三层是为‘官舱’，用来供使团吃住之用。其中船艄则为舵工舱房，与其紧邻的乃是‘司针密室’。”

“上层夹板，设有军械、火炮及凉棚。其尾设有黄屋二层，下置皇帝册封敕诏，上供海神天妃。”

“上下各层之间，需要‘上下以梯’。”

“原制，封舟低矮，各层之间需要‘俛偻深入’，多有不便。”

张顺听到这里，不由眉头皱了一下。

船上空间狭小低矮，乘员弯着腰进船舱倒也在意料之中。

只是原封舟之制，深不过一丈四，约合后世四米半左右，若是做成五层，岂不是每层高不及一米，难道使团都是躺着出海不成？

若是换成“五丈”，每层高丈余，倒是和后世楼房层高类似，颇为合理。

想到此处，张顺不由开口问道：“不知‘深一丈四’和‘入水五丈’，各自指的是什么？”

“深一丈四，封舟‘水蛇’以下深度也！”张子舟连忙应道，“入水五丈，乃是指‘水蛇’以上高度也！”

“哦？何谓‘水蛇’？”张顺听了，愈发不明白。

“所谓‘水蛇’，即是指封舟两侧划线。待其载上人物，使其与水面相合也！”张子舟解释道。

“哦，原来是吃水线啊！”张顺沉吟了片刻，顿时明白了过来。

原来明人所说“深”多少丈，却与后世“船深”并不是一个概念。

后世船深，乃是指从船底龙骨至主甲板的高度；而这个时代的船深却是指常载吃水线。

如果换算为后世概念，原来的福船形制封舟，应当“深”两丈有余，这样每层高度大概在一米五六左右。

而张子舟新建封舟，从吃水线往上高五丈。

如果去掉封舟船艄设置的两层黄屋，再加上“水蛇”一下的高度，约莫在四五丈之间。

相对于较“浅”的中式帆船来说，确实是一个巨大的进步。

当然，这些还不是最关键之处，最关键之处是这种封舟上下设置了“五层”。

如果除却了压舱和甲板以上建筑，这妥妥的是一艘三层甲板战舰，而且是全炮甲板。