第239章
“希望号怎么样?”
“黎明也不错。”
“东方可不可以?”
“你们能不能有创意一点?”部门主管气得敲桌子。
“……那叫精卫怎么样?”
“滚!你是想去填海啊?”
去年时候, 九龙航业在新柏船厂定制了一艘巨型邮轮。
微观实业的三家公司都在扩展业务,浩鑫在外国建度假酒店,和记黄埔刚收购了一家通讯公司, 同时将天瑞安保归到了旗下, 未来也将业务拓展到安保器材。
而九龙航业除了要将零售业推往国际市场,还要在船运基础上, 扩展邮轮业务,开发豪华旅游度假项目。
这也算是林薇公司间的内循环,国际邮轮公司的订单不好拿, 这么大个项目, 林薇不想赔本赚吆喝, 那就自家先打个样,有了成品自然就有了关注。
就像袁国栋之前从内地订购了两艘船,拉开了内地造船的序幕, 不久之前成功交付,世界一下子就看到了中国造船,马上就有世界各地的船东主动找过来。
新柏船厂首次尝试建造巨型邮轮, 同样也聚焦了来自世界的目光。
就是这艘船的名字, 从立项到现在已经一年多的时间了, 一直没有敲定下来。
孙沐茵来九龙航业开会定设计稿, 也跟着他们一起开会了。
主管和孙沐茵说:“有空你帮忙问问林总,她觉得叫什么好?”
这事儿问问领导总是没错的。
“不用问她,你们定吧。”阿姐起名字更废。
公司大,林薇权力下放的非常彻底,她就盯一个人, 就是那个话事人,这个人对了, 什么就都对了。
只做大方向上的掌舵。
这个会开的孙沐茵有点烦心,说什么都有人反对,都觉得不够好。
孙沐茵是这艘船的总设计师,这是她所承办的项目中最大的一个,她给阿姐打过包票,一定会超水平完成项目。
她不想因为这个问题耽误进度,就给出建议:“那就叫香江号吧,简单一点没什么不好,作为亚洲的第一艘巨型邮轮,它值得。”
“确实啊,这感觉还行。”
“太普通了吧,豪华度假船,怎么也要取一个有意境或者大气一点的名字,你看人家大西洋号,伊利莎白皇后号,卑尔根皇帝号,一个个多好听,我们也不能太差,至少要让游客感到高大上一点。”
孙沐茵觉得这帮搞策划的毛病太多,她是真的觉得叫香江号就挺好的,但好歹是甲方,她想了想,又道:“那就叫东方之珠吧。”
她以为这次他们还会反对,没想到一直争论的人们都安静了下来。
部门经理终于露出笑容:“那就叫东方之珠。”
1981年12月24日,东方之珠号正式开始动工,这个消息一经发散,就引起了极大的关注。
林薇对哈兰德的收购终于有了成果,这艘造价2亿美元的邮轮将重新检验新柏造船厂的实力,如果成功,直接跻身世界造船水平的前列。
人们很快就从新闻中注意到,东方之珠号的总设计师是一个才三十多岁的女人。
很多人感到震惊。
这无论是在国内还是国外都没发生过的事情,女人当首相不稀奇,但是造船业还是头一遭,在人们的印象中,这根本不是女人能干的活儿,一时间引爆了舆论点。
接着,在媒体的深挖下,大家才发现孙沐茵几年前就已经是新柏船厂的总工程师,之前带领团队完成了超级油轮亚洲巨人号的建造,并且还突破性地完成了穿梭油轮建造,只不过当时并没有引发什么关注。
这么看来是真的有水平,无论是大型轮船还是高附加值的船舶都有经验,林首富总归不会把这么重要的事情交给一个酒囊饭袋,这一点他们还是肯定的。
“香江真是阴盛阳衰啊,首富是女人,第一洋行的话事人是女人,连这造船都是女人来领头了。”茶馆里,人们对着报纸上的内容感叹。
“不稀奇,鬼佬那边也是一样的,国王是女人,首相也是女人,转换转换观念吧,不都是人嘛,谁也不差的,女儿要留学就让她去吧,不说培养个首富出来,要是能进大企业有一份笋工也是好的啊。”
有些影响是潜移默化的,或许不需要做什么,这十多年间,随着义务教育的普及,越来越多的女孩子走上了社会,女性的身影出现在各个行业。
林涵芝听着隔壁的讨论,看向对面的袁玉君:“看见没有,女孩子不比男孩子差的,一样能做首富,能当首相不是吗?你呀,也别整天想着你们家沐安能传宗接代了,你女儿的基因才是万中无一,全世界做到那个位置的女人就她一个,年纪轻轻就是大船厂的船舶总工程师了,外媒都报道了。”