第八四一章 堵船

足利义满一声令下，海边十里联营的日本兵开始收拾行装，拔营准备渡海。

北朝水军的三千艘战船也接到命令，从各自的锚地启航过来，运送军队过海。

整整十万大军，还有战马、辎重，这么大规模的渡海行动，哪怕放在后世也是个大工程。遑论这个年代的日本了。

足利义满和他的大臣们完全低估了这次渡海的难度。原本按计划，渡海从黎明开始，争取在黄昏前，将绝大部分部队送过海峡去。

在他们看来，海峡两岸距离如此之近，盏茶功夫就能把船划到对面。

自己的船只又如此之多。三千条船每条船运一次，就能把十万大军运过去了。

所以计划通。

但真正开始渡海时，情况却跟想象的完全不一样。

首先，能上船的海滩总共就那么几里宽，停下几百条船就满满当当了。后头的船只能等在海面上，却又挡了前头船的道。

放在别处这也没什么，哪次渡河不是乱糟糟的，最后还不全都过去了？毕竟日本船的长处就是灵活，无非就是效率低一点罢了。

但这里是关门海峡，宽阔的海面忽然在这里变得细如咽喉，让洋流变得十分湍急，船只根本没法保持静止。水手极力操控，船只依然不受控制的乱漂。

那些载满了人的船，更是笨重的难以操控，当两边遇上时，碰撞难以避免的发生了。旁边的船只见状想要躲避，可前后左右都是船，根本打不了弯儿，双方就是想避让也没办法，只能也无奈的碰上去。

有过堵车经验的都知道，只要有一起事故，势必整条路都会堵，继而由线成面，堵成一片。

要是没个交警出来指挥疏解，甚至能演变成全城大堵车。

北朝军队在关门海峡就遇到了这种情况，自然也没交警来帮他们指挥交通，而且七八家水军互不统属，谁也指挥不动谁，结果就是前头的船走不出去，后到的船还越聚越多，三千条船把个狭窄的关门海峡塞的满满当当，水泄不通。

半天过去了，拢共才运过去几船兵，把个足利义满看的直上火，在岸上破口大骂：“这帮蠢货，挤什么挤，这下好了，谁也动弹不了了！”

“已经派人去传令，其他家的水军先撤离渡口，到海峡两端待命，先由来岛水军一家运输兵力。”斯波义将满头大汗道。

“那为什么还是这样？！”足利义满摊手望着斯波义将。

“因为互相挤成一团，就像一团乱麻，需要时间才能分开。”斯波义将擦汗道。

“一群蠢货！”足利义满无可奈何的骂一声道：“这要是有敌军来袭，他们一个都跑不了！”

也不知他的嘴是开了光还是怎么的，忽然海峡最南端的烽火台上点起了狼烟。

“将军有敌情！”侍从小姓忙提醒将军。

“看到了！”足利义满反而镇定下来，这时候来的肯定是明军的水师。

但他不是很慌，因为他早就派自己直属的幕府水军，在海峡终点的岩流岛一带布防。为的就是防备明国水军的偷袭。

而且有九州水军牵制，明国水军的主力是不可能离开博多湾的，来的充其量就是一支分舰队，幕府水军一定可以把他们拦下！

“把情况告诉海上那些废物，不妨说的严重些，让他们别再磨磨蹭蹭了！”足利义满黑着脸道。

“是！”斯波义将赶紧应声而去。

但是所有堵车的人也都很急，可是越急越堵，越堵越急……着急是没有用的，这时候得一点点的疏通才行。

解决眼下的堵船也是一个道理，得从最外围的船开始一层层驶离，而且得一层开远了，另一层才能开始动弹。像剥卷心菜一样，一层层的剥离，最后才能搞定。

这时候需要的是耐心细致、统一指挥，将军大人的催促只会让每条船更加急躁，海面上充斥着各种粗俗的叫骂声，非但没法解决问题，反而加剧了堵船。

雪上加霜的是，这时候又起了西风，让船只愈发不好操控，好半天过去了，情况也没有多少好转。

这时，西面又传来急促的马蹄声，有斥候飞奔而至，跪地报信道：“将军不好了，本家水军被击败了，明军战舰正全速驶来！”

“不可能，绝对不可能！”足利义满这下再也没法强装镇定，跳脚道：“那可是全日本最精锐的水军，这才多长时间就败下阵来？！”

算一算从烽火台发现敌军到现在，扣除接敌和报信的时间，也就是顿饭功夫。明军根本来不及击败他的直属水军！

“是啊，太快了，难道明军有妖法不成？”斯波义将也觉得难以置信。

“不是妖法，明军就是横冲直撞，就把我军的两条防线直接撞开了。”斥候也是满脸震撼道：“他们的船又大又坚固，我们的船触之即碎，根本抵挡不住！”