第一百八十七章 “乘警队长”（第2/4页）

徐三野不仅不担心先头船队的安全，而且对自己的徒弟充满信心。

他优哉游哉地坐在启东拖103的“餐厅”兼电台室里，抬头看了一眼报务员，翘着二郎腿，叼着香烟笑问道：“咸鱼，你们刚过闸，邵伯闸那边的船多不多？”

“很多。”

韩渝低头看了一眼航道图，苦着脸道：“徐所，你们赶到肯定要排队，我估计最快也要等到明天下午才能过来。”

徐三野下意识问：“这么说追不上你们了。”

“除非靠岸停下来等你们。”

“不能停不能等，我们是来帮航运公司挽回损失的，不能再给人家增加经济损失。”

徐三野磕磕烟灰，接着道：“再说你们比我们快有比我们快的好处，提前一两天抵达卸黄沙的码头，就可以把靠码头卸货的时间错开，不然到时候也是要等。”

事实上先头船队提前一两天赶到卸货码头，也不是所有驳船都能同时卸货的。

毕竟这是内河，码头很小，泊位很少，要一条一条的卸。

一千三百多吨黄沙，如果码头的机械化程度不高，搞不好要卸两三天。

然而，韩渝现在考虑的不是卸货，禁不住说：“徐所，我担心你们，你那边只有两个干警和两个联防队员！”

“我这边包括我在内虽然只有两个干警，但我们有枪，有枪怕什么。”

徐三野掐灭烟头，又笑道：“再说我可以发动船员，以前船员们不敢反抗主要是没人撑腰。我现在就是他们的胆，只要有我在，就算来三五十个水匪都能拿下！”

“徐所……”

“你这孩子怎么变婆婆妈妈的，我这边你不用担心，你负责好你那边就行了。还是那句话，要发动船员，要依靠船员。真要是遇上水匪，也不能直接上去干，要注意收集证据。”

“是！”

“我让鱼局给你们装备的小录音机要用上，把他们说的每一句话都要录下来。”

“明白。”

“再就是如果有漏网之鱼，可以追，但要注意安全，毕竟我们对运河的情况不是很熟悉，尤其是夜里，不要追太远。”

“我知道。”

“就这样了，有什么情况及时联系。”

“好的。”

“等等。”徐三野想想又叮嘱道：“王记者在你们那边，不管遇到什么情况，你要确保他的安全。”

韩渝急忙道：“徐所放心，只要有我在，王记者绝对不会有事。”

结束通话，梁小余跑过来喊吃饭。

韩渝放下通话器，抬头问：“小鱼，王记者在哪条船上？”

“在二号船上，他采访了一天船员，这儿还坐在二号船的船舱里写。”

“有没有喊他吃饭？”

“喊了，他说等会儿。”

“那我们也等会儿。”

正说着，马金涛从船尾走过来，回头看看后面的“长龙”，扶着舱门不解地问：“咸鱼，要说电台，001上也有，徐所为什么要呆在103上。”

“103拖轮电台的功率比我们的电台大，我们启东航运公司的楼盖得又高，一共六层，在楼顶上装了很高的大天线，徐所在103上能联系老家，能通过老家打电话联系鱼局。”

韩渝合上航行日志，想想又笑道：“以前县城没有比航运公司更高的楼，航运公司的人每次去县里开会，其他单位的人都开玩笑说我们航运公司的人是最高层领导。”

马金涛追问道：“徐所不是有卫星电话么，想联系鱼局可以直接打卫星电话，为什么要搞这么麻烦。”

“徐所是有卫星电话，但卫星电话的电话费是很贵的，一分钟几十块钱，谁打得起！”

马金涛刚反应过来，梁小余又好奇地问：“咸鱼干，运河上有多少船闸？”

“从南往北有施桥、邵伯、槐安、槐阴、四阳、刘老涧、宿千、皂河、刘山、解台和蔺家坝等十一个船闸，这是指运河南北航道上的。

由其它内河、湖泊通往运河的船闸更多，我们跟徐所之所以被‘冲散’，就是因为沿河各地市也有很多船要进入运河。”

过一次船闸等了一天半，过那么多船闸要等多少天……

来之前梁小余以为全国的船闸都跟白龙港船闸一样，最多只要等半天，不敢相信大运河上的船闸这么忙。

他挠挠脖子，又不解地问：“好好的一条河，要建那么多船闸做什么。”

马金涛不假思索地说：“收钱呗，建一座船闸就能收费，你想想一天那么多船过闸，能收多少钱！”

“马哥，这事不是你想的那么简单。”

“那为什么要建这么多船闸？”

“这四百零四公里的航道，全程水位落差三十多米，不建船闸怎么调节水位，又怎么确保运河水深能通航？要是不建船闸，又怎么调节水位，防汛抗旱？”