第十七章 秦汉时人民生活(第16/17页)
传信于郡国以符。《汉书·文帝纪》:三年九月,初与郡守为铜虎符、竹使符。应劭曰:“铜虎符第一至第五。国家当发兵,遣使者至郡合符,符合乃听受之。竹使符,皆以竹箭五枚,长五寸,镌刻篆书,第一至第五。”张晏曰:“符以代古之圭璋,从简易也。”师古曰:“与郡守为符者,谓各分其半,右留京师,左以与之。”发兵皆以虎符,其余征调,竹使而已。《续汉书·礼仪志》:大丧亦下竹使符,告郡国二千石诸侯王。后汉初但以玺书发兵。杜诗上疏言之,乃复其制。
水运之功,省于陆运,此历代皆然。张良说高帝都关中曰“诸侯安定,河、渭漕天下,西给京师,诸侯有变,顺流而下,足以委输”;伍被述吴王,亦言其伐江陵之木以为船;足见水漕之便。故秦时已有令监禄凿渠运粮之举。见《汉书·严安传》淮南谏伐闽越书。严安上书亦言之。淮南王书又言当时情形曰“拖舟而入水”,可谓艰苦已甚,然犹较陆运为便也。汉通漕渠之事尤多。略见《汉书·沟恤志》。武帝元光六年,穿漕渠通渭,见《汉书》本纪。番系欲省砥柱之漕,穿汾河渠,以为溉田;郑当时为漕渠回远,凿直渠,自长安至华阴,未成;见《史记·平准书》。魏武帝欲征蹋顿,凿平虏、泉州二渠,入海通运,见《三国·魏志·董昭传》。吴孙皓时,何定建议凿圣谿以通江、淮,未成,见《三国·吴志·薛综传》。而后汉明帝时之汴渠,其工程之最大者也。海运之利亦渐著。《后汉书·郑弘传》:建初八年,代郑众为大司农。旧交阯七郡,贡献皆从东冶泛海而至。(43)风波艰阻,沈溺相系。弘奏开零陵桂阳峤道。于是夷通,至今遂为常路。此虽云沉溺相系,然自峤道未开以前,交、广与北方,固恃海运为常道也。即峤道开后,海运亦未必能废,此不过盛夸郑弘之功耳。《潜夫论》言:当时江南之木,入海乘淮,逆河泝洛,见第五节。亦见河海连络之效。王莽居摄,胡刚已亡命交阯。见《后汉书·胡广传》。后汉之末,桓晔荣玄孙,见《荣传》。袁忠安玄孙,见《安传》。许靖等,亦皆往焉。管宁等则适辽东,王朗亦走东冶。可见南北航行,皆极畅达。《魏志·齐王芳纪》:正始元年,以辽东汶、北丰县民流徙渡海,规齐郡之西安、临菑、昌国县界,为新汶、南丰县,以居流民,此实侨置郡县之始。其时民之依海岛为盗者甚多,亦见近海岛屿之日益开辟也。《魏志·武帝纪》:建安十一年八月,公东征海贼管承。至淳于,遣乐进、李典击败之。承走入海岛。后天子策命公为魏公,以海盗奔进为功状之一。陈登在广陵,海贼薛州之群万有余户,束手归命,见《吕布传注》引《先贤行状》。时又有海贼郭祖,寇暴乐安,济南界,见《何夔传》。孙坚年十七,以追海贼著闻;孙休永安七年,海贼破海盐,杀司盐校尉;皆见本传。《傅嘏传》:诸葛恪新破东关。乘胜扬声,欲乡青、徐。嘏议以为:“淮海非贼轻行之路。又昔孙权遣兵入海,漂浪沈溺,略无孑遗。恪岂敢倾根竭本,寄命洪流,以徼乾没乎?”案《田豫传》曰:公孙渊以辽东叛,使豫督青州诸军往讨之。会吴贼遣使与渊相结。帝以贼众多,又已渡海,诏豫使罢军。豫度贼船垂还,岁晚风急,必皆漂浪。东随无岸,当赴成山。成山无藏船之处。辄便循海,案行地形,及诸山岛,徼截险要,列兵屯守。贼还,果遇恶风,船皆触山沈没,波荡着岸,无所逃窜,尽虏其众。嘏所言者,当即指此。然此特航行偶失。当时吴与辽东,往还颇密,多由海道,《公孙度传注》引《魏略》载魏下辽东、玄莵赦文曰:比年以来,复远遣船,越渡大海,多持货物,诳诱边民。边民无知,与之交关。长吏以下,莫肯禁止。至使周贺浮舟百艘,沈滞津岸,贸迁有无。既不疑拒,赍以名马。又使宿舒;随贺通好云云。则吴与辽东交易颇盛。可参看第十二章第四节。吴使张弥等为渊所杀,孙权且欲自征渊,可见航行并非甚难。魏欲伐渊,亦曾诏青、兖、幽、冀四州作大船;《明帝纪》景初元年。又尝浮海入句章,汉县,今浙江慈溪县西南。略长吏赏林及男女二百余口;《吴志·孙休传》永安七年。则缘海航行,南北皆甚便易矣。海外航行,已见第九章第四节。《三国·吴志·孙权传》:黄龙二年,遣将军卫温、诸葛直将甲士万人,浮海求夷洲及亶洲。亶洲在海中,长老传言:秦始皇帝遣方土徐福将童男女数千人入海求蓬莱神山及仙药,止此洲不还。