第十一章 海军战略于墨西哥湾和加勒比海的运用（一）（第5/11页）

接下来，我要对佛罗里达半岛以及将该半岛与古巴和巴哈马浅滩分隔开来的水域进行详细研究，因为它们具有引人注目的军事特点。如果将这条狭长的陆地全部移除，或者假设在其地峡通过一条很深的、可通行的水道而使其成为一个岛屿，这将对美国海上权益的实现产生积极的影响，至少可使航运不再被迫通过一条又长又窄而其一侧又同外国并有可能同敌对的各国的边界相毗连的航道。一旦同英国交战，佛罗里达水道极有可能遭到以巴哈马为基地的敌对巡洋舰的侵扰，这将对商业造成极大的破坏作用。美国必须尽最大努力地保护这条水道上的船只。由于佛罗里达半岛的地理位置，致使大西洋海岸与墨西哥湾海岸之间的航线向南推移了300海里，并且要求对海峡施行绝对控制，情况还会因为没有可用港口而更加严重。美国在最为暴露的大西洋海岸一侧没有一个可用港口，在墨西哥湾一侧，从基韦斯特至坦帕湾的175海里之间没有一个可用港口，因此，坦帕湾因为其独特的位置而受到重视，人们甚至忽略了它是否具有力量和资源。美国对于沟通大西洋海岸和太平洋海岸的巴拿马运河所要求拥有的权益，确实同对于沟通大西洋海岸与墨西哥湾海岸和密西西比河流域的佛罗里达海峡所拥有的权益完全一致。所有这一切都强化了基韦斯特及其属地托图加斯的重要地位，使它成为这条线上唯一的强有力的军事据点，因为基韦斯特很小，缺乏天然资源，所以在该区域部署人工资源就显得尤为重要了。

因而，基韦斯特对于美国的价值是双重的：首先，也是最主要的价值在于，它将大西洋配系和墨西哥湾配系连成一体，保护着内部的交通线；其次，它是一个前进哨所，虽然它具备的军事力量无法成为一流哨所，然而为了确保对墨西哥湾和加勒比海的控制，并进一步控制巴拿马地峡和大西洋与太平洋之间的交通线，而采取任何必要的前进步骤时，基韦斯特的价值就是无法估量的。尽管除其位置外，它在其他方面都不如牙买加，但它之于美国的作用较牙买加之于英国更大。

以上我在1887年的预言，在1898年全部应验了，基韦斯特已成为美国海军作战的前进基地，此外，基韦斯特还掩护着能由铁路抵达的坦帕湾——这一陆军部队的主要集结点。美西战争的重要成就之一，就是美国获得了进一步推向加勒比海最大战略重心即巴拿马运河的位置。即使库莱布拉和关塔那摩得到适当的发展，美国获得了这两个位置，它们也无法取代基韦斯特最接近美国在佛罗里达海峡重要交通枢纽这唯一位置的地位。由于美国的作战正面向前推进，库莱布拉和关塔那摩得到发展后，将会对基韦斯特起到掩护、加强和提高其控制能力的作用。也就是说，在该地少量的军舰便能起到同样的控制效果。

我本想在结束之前对海军战略总体做一个简单的概述，现在我认为把这段概述放在这里更合适一些。我的目的是对海军战略进行全面论述，通过实例，主要是通过历史实例，以及部分地通过假设情况，引出原理。正如我在开篇时所说的，授课者所讲授的都是通过例证而引出应该遵循的一般原理。当然，最佳的战略例证肯定是历史实例，即那些大规模的重大的军事行动所提供的实例。例如，拿破仑远征埃及，雅典人远征叙拉古，这些军事行动在当时规模巨大。这些军事行动十分鲜明地将我们要遵循的原理摆在我们面前，无论是巨大规模的还是小范围内的行动中，这些原理都是一致的。

现在，我们可以把一般原理具体运用在可能发生海战的区域，即我们一直在探讨的加勒比海和墨西哥湾地区。我还要附带说明一下，根据同样原理，太平洋和大西洋也能看到类似的情况，并作为我们的例证。原理是可适用于一切情况的，尽管这些原理都是从我曾详细说明或偶尔提及的历史战例中引证出来的，但它们同时也是经过对地理环境的考察证实的。因为，地理是战略的基础，拿破仑的那句至理名言“战争就是处置位置”就是对地理的运用。在对比美国三条海岸线的地理条件之时，我们可以用另外两条海岸线为例加强对它们之中的任何一条所做出的推论，与此同时，这也可是我们加深对每条海岸线的情况的认识，深化我们对于一般原理的领会。

1.在大西洋，美国有两个可作为主要海上基地的港口，即诺福克和纽约。对于这两个主要基地，我们还需要拥有相应的位置作为前进基地，就如1794—1796年，英国在地中海的海军就以科西嘉为前进基地；1714—1782年，英国海军以梅诺卡为前进基地，而现在，它以马耳他为前进基地。对于纽约而言，类似的前进基地是新伦敦和纳拉甘西特湾；对于诺福克来说，则是罗亚尔港和基韦斯特。而且新伦敦和纳拉甘西特湾可对以其为基地的美国舰队提供可以经常实施威胁的位置，即对设想的由美国的诺福克港延伸至纽约港的敌方一线的翼侧进行威胁。至于新伦敦，它属于大陆位置，在防御和资源方面的条件极为有利。