第二章 横渡亚洲（第7/10页）

扔了芝麻和桃，咱们得接着找西瓜：柴油。岛上发电，一定需要柴油。摸索了两个多小时，我们终于找到了发电机房。一个白色的圆桶油箱，安然立在机组群旁边。

我大喜过望，拿着扳手，就拧上了。阀门里开始往外流液体，闻了闻，是水。没一会儿颜色就变了，褐黄色，柴油味儿在空气里散开来。我跟梁红击了个掌，咱们算逃出生天了。

正在高兴劲头上，“叮咚”几声，阀门那儿的水流停了，变成了“嘀嗒”往下滴。空罐，没油了。

大喜大悲就在几分钟之间。我安慰说：“是个好苗头，接着找，肯定还有油。”

刚才那个空罐果然只是一个提示和线索，就在隔壁房间，一个更大的方形油罐安静地等待在那里。

油表上显示着170加仑，连油泵都在！为免再次乐极生悲，我扔了根线进去，拉出来闻了闻，那是世间最美的味道，满满一箱的柴油！

恋恋阿图

170加仑柴油，装满了我们的6个油桶，一点儿没给美国人剩下。叉腰看着这些贵如黄金的柴油，想想这些天因为缺油而担惊受怕遭的罪，此刻的幸福感甭提了。

“船长，话说这么些油，咱们怎么运到船上？硬扛回去么？”光顾着高兴了，曾乔的话给我提了个醒。我捋起袖子掂了掂，“不行，忒沉，咱得弄辆车。”

在这个充满惊喜的营地里，我们丝毫也不怀疑能轻松找到一辆车。

车库很快找到，一辆迷你越野成色看上去最新，被我们揪了出来。收拾一番之后，发现发动不了。大伙儿眼巴巴地看着我，修车这事儿，我天生是专家。就地取材，从其他车上拆下来零件，一一被填补到我们的车上。

折腾了大半天，车的发动机终于轰鸣起来，喜不自禁，溢于言表。

梁红神神秘秘地走过来，背后拽着个纸板，对我说：“老张，送你份礼物。”说着就把那个纸板架到了车子的前架上，上面用自喷漆，歪歪斜斜地喷着四个字母：MINI。

我一下子就乐了，梁红知道，我最喜欢的车就是MINI。

没有月亮的夜晚，岛上漆黑一片。“大丰收的一天，先回船上整顿好吃的，明儿专心运油。”

虽然能吃的只有罐头，可咱现在有油有水，所有人充了电似的，多日来的压抑，一扫而光。

小雨淅沥，我们像第一天上学的孩子，欢快地驾着“MINI”去载柴油，分三趟拉完。看着油缓缓流入“北京”号的油箱，就感觉像股股能量被注入了自己的血管，精气神一下子就上来了。

正美着，就听见小宇在甲板上的声音：美国人回来了。

刚听到这话的时候真的有点儿慌了神，人家若真来兴师问罪，咱们可真的一点儿理都不占。出来一看那艘庞然大物，“北京”号完全不是个儿，仅剩的一点儿实在不行搞对抗的想法，也被摁熄了。

“不对，那不是军舰，没炮塔，应该是货船。”老陈说。

拿起望远镜看过去，果然是货轮。望远镜里，对面的人也看见了我们，还在向我们招手。便衣，不是军人。

敌友目前不明，看他们不打算靠岸的架势，应该是过路船。我、梁红、老陈，驾着小艇过去了。对面甲板上站着三个美国人，表情和善，笑着一一拉我们上去。他们先自报家门，这是艘运油的货船，负责给阿留申群岛那些有人居住的岛屿送汽油的。这会儿靠近阿图岛，是来紧急避风的。

当得知我们是开着帆船，从中国到达这里的时候，对方船长竖起了大拇指，跟我们握手，然后问：“你们怎么弄淡水？你们有海水淡化器吗？”

我给他们讲了我们海水淡化器从坏掉到修好的故事。他点点头，说他们自己的海水淡化器也坏了。紧接着他又问：“你们上一次是在哪儿停靠的？”

当得知是对马岛之后，船长呈惊讶状，显然他很明白这个距离，知道我们缺食物缺补给，说：“你们一定很饿吧？我们请你们吃午饭。”

墨西哥牛肉、西班牙土豆、中国的大米、美国的可乐……很快就被摆到了我们面前。实话实说，除了在新知岛上那点儿海胆点心，我们确实很久没有开荤了，一直清汤寡水罐头素着。摆在我们面前的，俨然盛宴，但是，这会儿也不太好意思吃。

船长似乎是看出了我们的顾虑，频频示意我们放心吃，说很佩服我们，帆船能开到这儿来太不容易了，而且还即将要穿过海况恶劣的白令海。

水饱饭足，船长还带着我们参观了他们的船。他们的设备比我们全很多。在船长室，他指着自己的AS探测器，告诉我们进了白令海之后，应该怎么走，还有很多航行建议。最重要的是，他还给了我们一份气象传真，显示未来两周内，白令海的天气会变得很糟糕，让我们要抓紧时间过白令海，这是一年之中唯一能过白令海的季节。